Молодые военные инженеры для армии Монгольской республики.

                           

   24 июня 2017 года, в канун президентских выборов,  произошло знаменательное событие – впервые за многие годы существования независимой Монголии и Российской Федерации, вооружённые силы Монголии пополнили четверо молодых лейтенантов – военных инженеров. Читать далее «Молодые военные инженеры для армии Монгольской республики.»

ВОДЫ ТЮМЕНИ

Наш город щедро одарён природой водными ресурсами. Расположенная первоначально на высоком правом берегу, Тюмень изначально развивалась как населённый пункт, специально основанный как острог на одной из значительных водных артерий Сибири – реке Туре. Читать далее «ВОДЫ ТЮМЕНИ»

О «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» и некоторых итогах.

 

1.  Железные дороги Сибири и Востока — «кровеносная система» страны.

Основополагающим документом развития железнодорожного транспорта Российской Федерации в настоящее время является принятая в 2008 году Правительством РФ «Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». Читать далее «О «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» и некоторых итогах.»

ТРУДНОЕ ЛЕТО ВОЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ.

Одним из важнейших принципов «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года», принятой Правительством России в 2008 году, является поддержание высокого уровня обороноспособности и безопасности государства, важнейшей составляющей которого является обеспечение надёжной работы железнодорожного транспорта страны. Читать далее «ТРУДНОЕ ЛЕТО ВОЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ.»

О ТЕХ, КТО СТРОИЛ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В МОНГОЛИИ.

 

Многолетние дружеские отношения между Монгольской Народной Республикой и СССР установились с 1921 года, когда под руководством Д. Сухэ-Батора (1893–1923) победила монгольская народная революция.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Фотошедевр монгольского фото мастера Батхурэла.

Читать далее «О ТЕХ, КТО СТРОИЛ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В МОНГОЛИИ.»

«БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК» КАК ДУХОВНЫЙ СТЕРЖЕНЬ РОССИИ.

Россия и весь мир отпраздновали недавно 71-ю годовщину великой Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Столько уже написано об этом событии, что кажется, нечего добавить — и это так. На первый взгляд. Читать далее ««БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК» КАК ДУХОВНЫЙ СТЕРЖЕНЬ РОССИИ.»

О СУДЬБЕ СТАРЕЙШЕЙ АРЕНЫ.

 

Недавно, по сообщениям Тюменских СМИ, наконец-то решилась судьба самой старой городской спортивной арены – бывшего стадиона «Локомотив», уже несколько лет не имеющего права носить это всем известное наименование из-за…имущественных, приватизационных, или каких-то иных правил и причин. Читать далее «О СУДЬБЕ СТАРЕЙШЕЙ АРЕНЫ.»

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА СЕГОДНЯ И ПОТРЕБНОСТИ СТРАНЫ.

Предыстория и политические аспекты.

Железнодорожным войскам России — 165 лет. Сейчас принято праздновать их годовщины и Российские, установленные Указом Президента РФ, и советские, при которых служило большинство из живущих на огромном пространстве бывшей могучей страны, ветеранов. И это хорошо – лучше запомнятся! Читать далее «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА СЕГОДНЯ И ПОТРЕБНОСТИ СТРАНЫ.»