1. Усилия железнодорожников и их роль в устойчивости обороны Крыма Читать далее «Приказ: ни одного паровоза, вагона, метра пути врагу. Заграждение железных дорог Крыма осенью 1941 года»
Немецкое вторжение в Крым, лето-осень1941 г. Железнодорожный аспект начала обороны
В истории Великой Отечественной войны за множество десятилетий исследований кажется уже не осталось белых пятен. Но это фраза общая, а если вникать в детали то окажется, что мы много чего ещё не узнали, пропустили или просто забыли, и этому, разумеется, есть множество причин. Читать далее «Немецкое вторжение в Крым, лето-осень1941 г. Железнодорожный аспект начала обороны»
ОБОРОНА ОДЕССЫ 1941 ГОДА В ТРАНСПОРТНОМ КОНТЕКСТЕ
1. О роли трудов железнодорожников и их начальников замолвить слово…
С началом Великой Отечественной войны южный фланг Советско-Германского фронта на границе СССР с Румынией высшее руководство страны и Управление военных сообщений РККА считало одним из стратегически важных. Читать далее «ОБОРОНА ОДЕССЫ 1941 ГОДА В ТРАНСПОРТНОМ КОНТЕКСТЕ»
Органы военных сообщений, железнодорожные войска и специальные формирования НКПС в освободительном походе в Бессарабию. 1940 год
Великая Отечественная война советского народа с германским фашизмом и его сателлитами 1941-1945 годов стала тяжелейшим испытанием для всего населения страны, армии и железнодорожного транспорта, потребовала героических усилий защитников родины и всех народов Советского Союза, его промышленности, сельского хозяйства и транспорта для коренного перелома в войне и достижения победы. Читать далее «Органы военных сообщений, железнодорожные войска и специальные формирования НКПС в освободительном походе в Бессарабию. 1940 год»
Высокая цена монгольской демократии
1 марта 2022 года узнал потрясающую новость из Монголии — с тех пор плохо сплю! Читать далее «Высокая цена монгольской демократии»
ИСТОРИЯ, ПРОТЯЖЁННОСТЬЮ В 55 ЛЕТ…
Юношеские проблемы начала учёбы
Всегда считалось что те, кто идёт учиться в военное училище после школы – почти герои, и их юность, соответственно – в сапогах. По крайней мере, так думали раньше, в далёкие советские времена. Читать далее «ИСТОРИЯ, ПРОТЯЖЁННОСТЬЮ В 55 ЛЕТ…»
Вспомним тех, кто строил фундамент экономики Монголии
Железнодорожная тема многие годы в том, или ином виде, не пропадает в информационном пространстве Монголии, была и остаётся актуальной во все времена, начиная с начала прошлого века. Читать далее «Вспомним тех, кто строил фундамент экономики Монголии»
ЧТО ГЛАВНОЕ В ДИПЛОМАТИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЯХ БРАТСКИХ СТРАН
Дожили до выдающейся даты в истории России и Монголии – 100-летия дипломатических отношений.
Читать далее «ЧТО ГЛАВНОЕ В ДИПЛОМАТИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЯХ БРАТСКИХ СТРАН»
Монгольские механики – прошлое и настоящее
Механик – он и в Африке тоже механик! Аксиома. И в Монголии, хоть и редко, но таковые мне тоже попадались. Читать далее «Монгольские механики – прошлое и настоящее»
Железнодорожные войска Крымфронта: неизвестные страницы трудовых подвигов 1942 года
1. Кратко о задаче транспортного обеспечения войск фронта
82 года назад была бесславно завершена стратегическая операции войск Крымского фронта – эвакуация остатков войск трёх армий, в него входивших, с жестокими арьергардными боями разрозненных частей, прикрывавших переправу. Читать далее «Железнодорожные войска Крымфронта: неизвестные страницы трудовых подвигов 1942 года»